| بروتوكول ميناء الاتصال | هارت، 4...20 مللي أمبير Profibus FOUNDATION fieldbus |
|---|---|
| نوع الاتصال الهوائي | 0.25 بوصة 18 NPT G 1/4 |
| ضغط الإدخال | 1.4...6 بار |
| نطاق السكتة الدماغية | 8...260 ملم |
| الحد الأقصى من التباطؤ | 0.3٪ |
| نوع الصمام | صمام الكرة ، صمام الفراشة ، التحقق من صمام البوابة ، صمام الكرة الأرضية ، صمام التوصيل |
|---|---|
| بروتوكول الاتصالات | هارت 5 أو هارت 7 |
| إشارة الإدخال التناظرية | 4-20 م. العاصمة |
| الاتصال الكهربائي | 1/2 npt داخلي أو M20 |
| تصاعد متاح | انزلاق الجذور الخطية ؛ التطبيقات الدوارة ربع الدوران |
| ضمان | سنة واحدة |
|---|---|
| دعم مخصص | OEM ، ODM ، OBM |
| طلب | جميع المحركات الهوائية |
| نسبة القيد | قابل للتعديل |
| مقاومة الاهتزاز | وفقًا لـ EN 837-1 |
| وسائط | غاز |
|---|---|
| درجة الحماية | إب 66/نيما 4X |
| دعم مخصص | صناعة المعدات الأولية |
| حد التدمير الثابت | 100 مللي أمبير |
| التباطؤ | ≤0.3% |
| الضمان | سنة واحدة |
|---|---|
| رقم الموديل | 3200 مليون د |
| إشارة الخروج | 4-20 مللي أمبير تيار مستمر |
| ضغط إمداد الهواء | 140 إلى 700 كيلو باسكال |
| توصيلات كهربائية | 1/2 الخيط الداخلي NPT |
| درجة حرارة الوسائط | درجة حرارة طبيعية |
|---|---|
| matrial | سبيكة/الصلب |
| حساسية | ± 0.2 ٪ FS |
| مزود الطاقة | سلكين ، 4-20 مللي أمبير 10.0 إلى 30.0 VDC |
| مادة الجسم | الفولاذ المقاوم للصدأ والصلب الكربوني والحديد الزهر |
| حجم التجويف الكامل | 1 1/2 بوصة (40 أمبير) ~ 12 بوصة (300 أمبير) |
|---|---|
| انخفاض حجم التجويف | 6 بوصة * 4 بوصة ~ 12 بوصة * 10 بوصة |
| تصنيف الجسم | أنسي فئة 150 ~ 300، JIS 10K ~ 20K |
| درجة حرارة السائل | -20 ~ +200 درجة مئوية |
| مواد الجسم | SCPH2/WCB، SCS14A/CF8M |
| ضمان | سنة واحدة |
|---|---|
| دعم مخصص | OEM ، ODM ، OBM |
| التطبيق | جميع المحركات الهوائية |
| نسبة القيد | قابل للتعديل |
| إشارة - اتصال | HART 7 أكثر من 4-20mA |
| حجم المحرك | 2-12 بوصة |
|---|---|
| لغة برمجة | G-كود/C/C++/بايثون |
| درجة حرارة الوسائط | درجة حرارة عالية |
| الضغط | 0.2-1.0 ميجا باسكال |
| ضغط هواء العمل | 0.3~ 0.7MPa |
| دعم مخصص | صناعة المعدات الأولية |
|---|---|
| انحراف | ≤ 1٪ |
| القوة | هوائي |
| التباطؤ | ≤0.3% |
| درجة حرارة الوسائط | درجة حرارة عالية ، درجة حرارة منخفضة ، درجة حرارة متوسطة ، درجة حرارة عادية |
