مادة لفهم مواصفات تشغيل صمام التحكم

I. نظرة عامة

صمام التحكم ينتمي إلى سلسلة صمامات التحكم ، والدور الرئيسي هو تنظيم تدفق الضغط ومستوى الوسط. يمكن تقسيم صمامات التحكم إلى:خطية و زاوية ضربة وفقا لخصائص الرحلة. المضرب المستقيم بما في ذلك: صمامات المقعد الواحد، صمامات المقعد المزدوج، صمامات الأكمام، صمامات الزاوية، صمامات ثلاثية الاتجاه، صمامات الحاجز؛صمامات دوارة غريبة المركز، صمامات التحكم الخفيفة للغاية. يمكن تقسيم صمامات التحكم إلى: صمامات التحكم الهوائية ، صمامات التحكم الكهربائية وصمامات التحكم الهيدروليكية وفقًا لنمط القيادة.وفقًا للشكل التنظيمي ، يمكن تقسيمها إلى: تنظيم، نوع قطع، نوع قطع تنظيم؛ وفقا لخصائص التدفق يمكن تقسيمها إلى: خطية، نسبة مئوية متساوية، كرافية، سريعة فتح. صمامات التحكم مناسبة للهواء،الماء، البخار، وسائل الإعلام التآكلية المختلفة، الطين والنفط وسائل الإعلام الأخرى.

مبدأ العمل

يتكون صمام التحكم من جزأين: الجهاز التشغيلي الكهربائي (أو الجهاز التشغيلي الهوائي) والصمام التحكم. من بينهم ، يعد الجهاز التشغيلي جهاز دفع صمام التحكم ،الذي ينتج الدفع المقابلة وفقا لحجم ضغط الإشارة، والجهاز التشغيلي ينتج التحول المقابلة ، وبالتالي قيادة عمل البكرة من صمام التحكم. جسم الصمام هو الجزء التحكم في صمام التحكم ،التي تتلامس مباشرة مع الوسيط، وتغير حركة العجلة منطقة الضغط للصمام المنظم لتحقيق الغرض من تنظيم تدفق والضغط ومستوى الوسط ،وهو عنصر التحكم النهائي في حلقة العملية.

III. معايير سلامة المعدات

3.1 صمام التحكم الخيوط المكشوفة، جذع الصمام والمكسرات للحفاظ على نظيفة، نظيفة، جميع أنواع التشحيم الجيد.

3.2 يجب أن يكون محيط مؤخرة جسم الصمام نظيفًا وكاملًا ، ويجب أن تكون المسامير في كل جزء كاملة وصلبة ، ويجب أن يكون هناك زيت التشحيم وليس هناك تدمير.

3.3 حلقة ختم جذع الصمام ليست قذرة، لا تسرب، وصلة شراع الاستيراد والتصدير آمنة، لا تسرب، لا تسرب.

3.4 تزيين جذع الصمام جيد، لا يوجد تآكل

3.5 موقف صمام التنظيم نظيف، لا يوجد تآكل، نظيف داخلي، ومدح جيداً.

3.6 رافعة ردود الفعل مرنة، بدون تآكل، زيت التشحيم لكل جزء.

3.7 أن تكون ملحقات صمام التحكم كاملة، ولا توجد ظاهرة تخفيف.

3.8 أن يكون مؤشر التنقل في صمام التحكم كاملًا ومرنًا وجيدًا ودقيقًا

3.9 المرشح المنخفض للضغط نظيف، لا يوجد تلف، لا يوجد تسرب للهواء

3.10 الصمام الكهرومغناطيسي نظيف، لا تسرب الهواء، تشغيل موثوق به، والملفات سليمة وغير تالفة.

3.11 علامة صمام التحكم نظيفة و واضحة و خالية من التآكل.

3.12 صمام التحكم مرن وسلس ودقيق

IV. التحضير لإصلاح صمام التحكم

4.1 موقف صمام صمام صمام التحكم، والفلتر، وصمام الكهربائية، وصمام الاحتفاظ، والمضخم الهوائي وغيرها من الملحقات لمواجهة الإشارة، وسجلات وضع علامات على تدفق الوسائط.مع كاميرا رقمية على الصمام ككل، الصمام مع الملحقات الهامة، نقاط فشل الصمام، علامات، الاتصالات الهامة من زوايا متعددة لالتقاط الصور، وحفظ رقم الصورة بشكل صحيح!

4.2 تم فصل صمامات التحكم من الطاقة، والغاز التحقق من حالة فشل الصمام، وجعل سجل جيد

4.3 يجب أن تُكتَب على صمام الدفع الزاوي اتجاه دوران الصمام (عادة في اتجاه عقارب الساعة خارج الصمام، افتح الصمام في اتجاه عقارب الساعة)لتجنب الأخطاء في الصيانة، طريق حادث الصمام الخطأ، وتثبيت تلف لا يهتم لتحويل المفتاح، الخ

4.4 في الخزانة أو صندوق التقاط في الموقع، قم بإزالة محطات تحكم الصمام وإشارة وإشارة أخرى، ورأس الكابل ملفوف بالشريط العازل

4.5 أغلق صمام الكرة من مصدر الغاز، وأخرج خط الرياح من مصدر الغاز، واستنزف تماما الرياح الأداة في جهاز التشغيل.

4.6 أغلق واجهة الهواء

4.7 تحديد ما إذا كان سيتم تفكيك موقف الصمام، وصمام التصفية والحد من الضغط، وصمام الاحتفاظ، وصمام الاتجاه الهوائي، المضخم،أنابيب خطوط الهواء وغيرها من الملحقات حسب نوع الصيانة، والتي تمنع واجهة خط الهواء، ويتم لف وصلة خط الإشارة بشريط عازل،ويتم فرز الملحقات وإعادتها إلى غرفة الخدمة وفقًا لعدد التخزين المركزي (يتم حذفها عندما يتم إصلاح ملحقات صمام التحكم فقط)

V. الإصلاح الرئيسي للصمام التحكم على الإنترنت

5.1 إصلاح إضافات صمام التحكم

l استبدال المفاصل المكسورة والمتآكلة، أنابيب خطوط الهواء، إصلاح أو استبدال الملحقات الأخرى مثل موقف الصمام، تصفية صمام خفض الضغط، صمام الاحتفاظ، صمام عكسية من الطاقة الهوائية،مكبر، إشارة العودة، مفتاح وضع الصمام، الخ

5.2 فصل جهاز التشغيل من جسم الصمام

l فصل جهاز التشغيل وجسم الصمام ، صمام التحكم المفتوح بالهواء يحتاج إلى إضافة إشارة ضغط الهواء المناسبة لفتح الصمام بحيث لا يلامس لفائف الصمام ومقعد الصمام ،ومن ثم تدوير عمود الصمام أو تخفيف المرفق، بحيث يمكن فصله عن عصا دفع الجهاز التشغيلي. تضمن العلامات التي يتم إجراؤها قبل تفكيكها استعادة التوجه النسبي إلى موقعه الأصلي.

l بالنسبة لنمط الاسطوانة، فإن هيكل محرك الدفع الزاوي مع الربيع، بسبب بطاقة الصمام في الصمام لم يصل تماما إلى وضع حالة الحادث،لا يسمحون بشكل عام بتفكيكها عبر الإنترنت، ما لم يتم اتخاذ تدابير موثوقة لتعويض قوة الربيع، والهيكل محرك من جسم الصمام لا يمكن فصل التواء، أو كل ما هو خارج الاتصال لإرسال لإصلاح.

5.3 إصلاح محرك الغشاء

فك المسامير من رأس الغشاء، واستبدال مجموعتين من المسامير الطويلة على زوج من زوايا رأس الغشاء، ثم فك المسامير بالتساوي،وإزالة المسامير الطويلة فقط بعد أن يتم تفريغ قوة الربيع (إذا كان هناك عجلة يدويةإزالة آلية العجلة اليدوية حسب الحالة)

l تحقق من أن الحجاب الحاجز يجب أن يكون خاليا من الأضرار، والقرص العلوي خالية من التآكل، والربيع غير مشوهة، والعصا الدفع والختم خالية من البلى والدمار.استبدال الأجزاء غير المؤهلة، وقفل محار الضغط الخلفي

اغلق غطاء رأس الحجاب الحاجز، والشد المسبق المسامير بالتساوي مع المسامير الطويلة، ومن ثم تشديد المسامير بالتساوي في عدة مرات وفقا للطريقة الشعرية عندما يمكن توصيل المسامير الأخرى;

قم بتوصيل جهاز التشغيل بجسم الصمام وتوصيل جهاز التشغيل بجذع الصمام.

في حالة المحرك ذو التأثير الإيجابي، connect the valve stem and actuator push rod when the gas chamber is fed with a gas signal 15-20KPa smaller than the rated maximum gas signal to ensure the minimum leakage of the valve when it is closed. لجهاز التشغيل العكسيربط عمود الصمام وعصا دفع الجهاز عندما يتم تغذية غرفة الغاز بإشارة غاز أكبر من إشارة الغاز الحد الأدنى بنسبة 15-20KPa لضمان الحد الأدنى من تسرب الصمام أثناء الإغلاق.

5.4 استبدال محرك المكبس

تأكد من أن جهاز التشغيل في حالة عرضية قبل التوقف عن العمل (أكثر أهمية للأسطوانات المزدوجة بدون رباع) ، ووضع علامة على جسم الصمام والأسطوانات والموصلات ، وما إلى ذلك.وتدوين اتجاه الاتصال من كل جزء;

l إزالة الأسطوانة، وتخفيف وحدات الاتصال والمسامير من الأسطوانة وجسم الصمام بعد رفع الرجل أو المنتشر في الموقف،انتبهوا لتمسك أجزاء توصيل ناقل النقل لمنع السقوط والإصابة;

l قم بتحويل وضعية الأسطوانة الاحتياطية إلى وضعية الحادث، و قم بتثبيت الأسطوانة الاحتياطية، و قم بتثبيت موصلات ناقل النقل و وحدات الاتصال.

5.5 استبدال غطاء جسم الصمام

l تفكك قبل تبديل الصمام مرة واحدة على الأقل؛ عالقة في تجويف الصمام من بعض الوسائط هي مشعة، تآكل أو سامة،في تفكك الصمام يجب غسل أو تنفخ البخار قبل غسل أجزاء الصمام غسل وسائل الإعلام العملية لتنظيف

يجب تخزين الأجزاء المفككة في الصمام بشكل مركزي لمنع فقدانها أو تلفها.

تجميع المكعب/الجذع: سطح الختم للمكعب و سطح التحكم و السطح الأسطواني الموجه عرضة للتآكل و الكش و يجب فحصهايجب ألا يكون الجزء العلوي من الجذع وأجزاء الاتصال في حزمة الختم فضفاضة.و لا يجب ان يكون الجذع مقوساً

I صندوق التعبئة العلوي للخوذة عند فحص التآكل

احتياجات تعديل العبوة انظر 6.2، يجب أن يتم استبدال التعبئة على الانترنت بعد فحص عمل الصمام. فحص الحركة يشمل فحص جهاز التشغيل، والاكسسوارات، وأنابيب إمدادات الهواء، الخ.

l جسم الصمام ، غطاء الصمام العلوي ، غطاء الصمام السفلي لكل فليانج اختبار تآكل سطح الختم ؛

إزالة الأجسام الغريبة من تجويف الصمام و غطاء الصمام

في كل عملية إصلاح ، بغض النظر عن الضرر ، يجب تحديث عبوة الختم ، غطاء اللحاء ، حلقة الختم OO.

في عملية التجميع بأكملها يجب إيلاء اهتمام خاص لمواءمة الأجزاء مع بعضها البعض.

تنظيف بعض الصمامات الخاصة، عندما يكون ذلك ممكنا لا يمكن فصل جهاز التشغيل وجسم الصمام، مباشرة من تفكك الغطاء العلوي. عند تفكيك الصمامات الكبيرة،قد تكون هناك حاجة إلى مفرق مناسب.

5.6 اختبار واحد لفولف التحكم

l وفقا لفولف التحكم، تم فصل بيانات لوحة اسم جهاز تحديد المواقع المشار إليها على فولف التحكم، فولف التحكم للتحكم الروتيني من الطاقة،غاز التحقق من حالة خطأ صمام تنظيم وتسمية لوحة الاسم في الخط;

l تأكيد ما إذا كان مؤشر موقف الصمام المغلق يشير إلى موقف مغلق للمسجل ، وإذا لم يكن ، تحتاج إلى ضبط.

l زيادة (صمام غاز مفتوح) أو خفض (صمام غاز مغلق) إشارة الغاز، جعل الصمام مفتوحا إلى أقصى موقع، تأكيد ما إذا كان يجب أن تتطابق المؤشر والمنضدة،يجب ألا يكون الخطأ أكبر من 2% من السباق الكاملإذا تجاوز الخطأ النطاق المسموح به ، فانزع أجزاء الاتصال في جذع الصمام وعصا الدفع ، وإعادة ضبط الموقف الأولي للصمام.

في حالة صمام التحكم مع صمام قفل الحوادث ، قم بفصل مصدر الغاز للتأكد من أنه يمكن قفل.

في حالة صمام التحكم مع صمام الكهربائي، قم بقطع إمدادات الطاقة من صمام الكهرباء للتأكد من حالة عمله.

في حالة صمام التنظيم مع خزان غاز احتياطي حادثي، فلتقوم بتقطيع مصدر الغاز الرئيسي واستخدام خزان الغاز فقط للصمام.

إصلاحات وقت توقف صمام التحكم (مع أجهزة التشغيل ذات الحجم الكبير)

6.1 صمام التحكم غير يعمل (بما في ذلك أجهزة التشغيل الكبيرة)

l إعداد إطار رف السلسلة اليدوية؛ تثبيت الحبل الصلب، رف السلسلة اليدوية، المزلاج، تحقق من الحبل الصلب، رف السلسلة اليدوية، المزلاج سليمة، ثابتة؛ تحتاج إلى استخدام عمليات رفع رافعة،تنفيذ صارم لبرنامج عمليات الرفع;

كل علامة موقع سطح اللفاف؛ إزالة المسامير اللفاف؛ استخدام الرفع اليدوي لرفع الصمام على الأرض.يجب أن يقوم الشخص المسؤول عن عمليات التفتيش والصيانة بعمل جيد في المراقبة، سحب وتفريغ صمام التحكم (أو المحركات الكبيرة الحجم) في العملية لا يمكن أن تؤذي المشغل؛ عملية رفع الانتباه لحماية جسم المعدات والاكسسوارات سليمة.

L سيقوم بإزالة صمام التحكم (أو أجهزة التشغيل ذات الحجم الكبير) إلى وحدة صيانة صمام التحكم المهنية ، ويقوم بتسليم جيد.

l العلامة: لضمان إمكانية إعادة ضبط صمام التحكم (أو جهاز التشغيل الكبير) خارج الخط بشكل صحيح ، يجب الانتباه لعملية العلامة ،يمكن استخدام الوسيلة لألوان مختلفة من أقلام العلامة المرسومة، يجب أن تكون قادرة على وضع علامة واضحة.

6.2 إصلاح صمام التحكم

l التنظيف: يتم غسل الوسيط المتعلق في تجويف جسم الصمام قبل دخول عملية التفكك بالماء أو عن طريق تنفخ البخار.صمام التحكم نظيف.

التفكك

1) رش مسكّن فضفاض للصدأ على كل جزء اتصال.

2) غرفة غاز غشاء صمام التحكم المفتوحة بالهواء لإضافة إشارة ضغط الهواء المناسبة لجعل لفاف الصمام والمقعد خارج الاتصال قبل تدوير جذع الصمام ،بحيث يتم فصلها عن قضيب الدفع من جهاز التشغيل.

3) يجب أولاً فصل غطاء النفخ من جسم الصمام والغطاء العلوي قبل تفكيك الأجزاء الأخرى ، وإلا فقد تتواءم النفخات وتتلف.

4) إذا لزم الأمر، فك أجزاء جهاز التشغيل بالكامل وفحص الحجاب الحاجز، المكبس، الرباع وغيرها من أجزاء الارتداء.

5) يجب تخزين أجزاء كل صمام تحكم بعد تفكيكها في صندوق بلاستيكي مركزي لمنع التشتت أو الكدمات.

إصلاح الأجزاء: يجب إزالة الصدأ أو الأجزاء القذرة وتنظيفها بالوسائل المناسبة ، ويجب إيلاء الاهتمام لتنظيف سطح العمل ، وخاصة لحماية جذع الصمام ،السطح الختام للفول والمقعد.

أجزاء مهمة للتفتيش:

1)فحص جسم الصمام ومقعد الصمام والدوال ولوحة الصمام ومكونات الصمام الأخرى لمعرفة ما إذا كانت عرضة للتآكل وتآكل وسط السائل.

2)تآكل في صندوق الحشوة في الغطاء العلوي.

3) درجة التآكل لكل سطح إغلاق اللحاء في جسم الصمام والغطاء العلوي والغطاء السفلي.

4) جهاز التشغيل في الحجاب الحاجز و

5) وفقًا لدرجة تلف الأجزاء ، تقرر استبدال أو إصلاح العلاج.

6) كل إصلاح بغض النظر عن التلف أم لا، يجب أن تحديث أجزاء جميع تغليفات الختم، غشاشات الجهاز، O-الحلقات الختم.

7) بعد التفتيش وجدت أن هناك تلف ولا يمكن ضمان دورة التشغيل التالية من الأجزاء يجب استبدالها، مثل الحجابات الحجابية، O-الحلقات، الينابيع.

8) بالنسبة لأجزاء مهمة مثل لفاف الصمام، جذع الصمام، مقعد الصمام، الخ إذا كان الضرر خطيرا ولا يمكن استعادته يجب استبدالها؛ الضرر الخفيف، يمكن إصلاحها عن طريق اللحام، والمعالجة،طحن ووسائل أخرى.

طحن: طحن ضخم أولاً ، ثم طحن دقيق ، حتى سطح الدوال ومقعد الصمام الختم ، للاتصال المستمر بالخط ، وأخيراً لتنظيف الأجزاء الداخلية للصمام على المواد الهشة.

التجميع

1) في عملية التجميع بأكملها، إيلاء اهتمام خاص لمواءمة الأجزاء مع بعضها البعض.

2) يجب استخدام جسد الصمام ومجموعة غطاء الغطاء العلوي والسفلي ، على الشكل الشعبي + طريقة تشديد كلمة بكلمة ، يجب طلاء المسامير بمزلق ديزولفيد الموليبدينوم.

3) يجب ملاحظة النقاط التالية عند تجميع عبوة الختم:

a. عند استخدام عبوات مفتوحة، يجب أن تكون فتحات اثنين من العبوات المجاورة متدرجة بمقدار 180° أو 90°.

(ب) لفولف التحكم الذي يحتاج إلى إضافة المزلق إلى حقن الزيت بانتظام.يجب أن يكون غطاء التعبئة (وتسمى أيضا غطاء الفانوس) في صندوق التعبئة في الموقف الصحيح ومتماشى مع منفذ حقن الزيت.

ج، وفقاً لمادة التعبئة، اختيار زيت الختم التشحيم المناسب.

6.3 صمام التحكم معايرة واحدة

يجب أن يكون استخدام صمامات التحكم مع عجلة يدوية معينًا على علامة مؤشر موقع عجلة يدوية ، يتم ضبط معايرة العجلة اليدوية إلى وضعية "أوتوماتيكية" ؛كحد لاستخدام مدرسة واحدة والمدرسة المشتركة يجب أن تكون مؤهلة ومن ثم لعبت إلى الموقف المحدد مسبقا.

عند الاختبار ، يجب أن يخضع الصمام لمقاومة الضغط واختبار التسرب واختبار ضيق الهواء للمحرك ،ويتم إجراء معيار اختبار الضغط وفقًا لمتطلبات المعيار.

إمكانية إغلاق غرفة المحرك يتم نقل مصدر الغاز ذو الضغط الاسمي المحدد في التصميم إلى الغرفة المغلقة ، ويتم قطع مصدر الغاز ،وانخفاض الضغط في غرفة الفيلم الرقيق يجب ألا يزيد عن 2.5 كيبا خلال 5 دقائق

مقاومة الضغط يجب أن يخضع الصمام لاختبار مقاومة الضغط لمدة لا تقل عن 3 دقائق عند 1.5 ضعف الضغط الاسمي، ويجب ألا يكون هناك تسرب مرئي بالعين المجردة.

يجب ضمان إغلاق صندوق الحشوة والاتصالات الأخرى دون تسرب تحت 1.1 مرة من الضغط الاسمي.

l معايرة الخطأ الأساسية لإشارة الدخول بسلاسة في اتجاه الزيادة والانخفاض إلى موقف الصمام، ومراقبة قيمة السفر المقابلة لكل نقطة،نقطة الاختبار لمدى إشارة الدخول من 0٪25٪، 50٪، 75٪، 100٪ من النقاط الخمسة، يجب أن يكون انحراف كل نقطة حوالي ± 1٪.

l معايرة فارق العودة في نفس إشارة المدخل التي يتم قياسها بالفرق الأقصى بين السباق الإيجابي والسلبي هو الفرق العائد.مع النسبة المئوية للسير الاسمي لفولف التحكم، يجب أن لا تتجاوز 1.0٪.

إضافة دائما نقطة تحديد الانحراف من إشارة الدخول من الحدود العليا والسفلية إلى جهاز تحديد المواقع ، وقياس قيمة السفر المقابلة ، يجب أن لا يتجاوز الانحراف 1 ٪.يجب إيلاء اهتمام خاص لضمان أن نقطة بداية صمام التحكم المفتوح بالهواء، نقطة نهاية صمام التحكم المغلق بالهواء في وضع صمام مغلق.

معايرة الحزام الميت في إشارة الدخول 25٪، 50٪، 75٪ من نقاط المعايرة الثلاثة، الطريقة هي تغيير إشارة الدخول ببطء (زيادة أو انخفاض) ،حتى يتم ملاحظة تغيير ملحوظ في الرحلة (0.1 ملم) ، وهي النقطة على الاتجاه الإيجابي والسلبي لفرق إشارة المدخلات التي تشكل النطاق الميت. يجب ألا تتجاوز 3٪ من المقياس الكامل.

- التحكم في متطلبات الدقة العالية لفولف التحكم لإجراء تجارب الحساسية: ظل وضع صمام صمام التحكم عند 25٪، 50٪، 75٪،زيادة أو تقليل نطاق إشارات الدخول من جهاز التشغيل 0.3 ٪ ، صمام التحكم يمكن أن تستجيب للعمل.

l صمام إيقاف الحادث وفي تصميم جهاز التحكم للوقت الكامل للسفر للإشارة إلى المتطلبات الصريحة للجهاز التحكم (عادة صمام إيقاف الحماية الذاتية)يجب إجراء اختبار وقت الرحلة الكامل. في صمام المنظم مفتوح تماما (أو مغلق تماما) حالة، تشغيل صمام الكهربائية، بحيث صمام المنظم مفتوح تماما (أو مغلق تماما) ،مع ساعة توقيت لتحديد صمام الكهربائية من بداية العمل إلى صمام المنظم للذهاب إلى وقت السفر الكامل، يجب أن لا يتجاوز الوقت القيمة المصممة (لا توجد تعليمات خاصة لصمام الحد هو عموما أقل من 10S).يجب التحقق من صمام الكهربائي المتداخل وغيره من الملحقات في عملية التداخلبالنسبة إلى جهاز التشغيل مع عودة وضع الصمام (عودة الموقف المفتوح والقريب ، عودة السباق) ، يجب فحص الملحقات والتحقق منها وتعديلها في عملية المعايرة المشتركة.يجب أن تكون حالة عرض DCS متسقة مع حالة الصمام في الموقع)

6.4 صمام التحكم على الخط

l أجهزة رفع في مكانها، رفع الصمام وفقا للمتطلبات التقنية؛

l استبدال الصمامات الطرفية بالجديد، وتشديد المسامير وفقا لطريقة تساوي القوة الشعرية.

l مرة أخرى لتثبيت موقف الصمام، صمام الكهربائية، مرشح، أنبوب خط الهواء وغيرها من الملحقات، متصلة بشكل صحيح إلى خط الإشارة، لضمان أن ثابت، غلن الختم هو جيد،غطاء مربع التقاط المعدات سليم وملصق;

إضافة إلى ذلك، يجب أن يتم إعادة تشغيل المحطات المقطوعة، وتشغيل الطاقة.

l فحص التسرب، في صمام التحكم على، من الحالتين، مع الماء الصابوني لاختبار نقطة الختم الهواء، لا فقاعات تخرج؛

l بالنسبة لنوع الاسطوانة ، يجب أن يؤكد صمام التحكم في زاوية السير مرة أخرى قبل تثبيت اتجاه عمله والاتساق الأصلي ،قبل أن يتم تركيب مفتاح العودة مرة أخرى إلى مفتاح العودة، وإلا فإن جزء من مفتاح العودة الخاص سيتضرر بسبب الاتجاه المعاكس للدوران.

7إزالة الموقع واستعادته

يتم تنظيف الموقع، ويتم تفكيك معدات الرفع، ويتم استعادة الأدوات، ويتم تشغيل صمام التحكم.