عن صمام التحكم الهوائي وصمام التحكم الكهربائي اختيار وتحليل الفشل

مبادئ تثبيت صمام التحكم الهوائي وصمام التحكم الكهربائي

مبادئ تركيب صمام التحكم الهوائي:

1 موقف تثبيت صمام التحكم الهوائي، من الأرض يتطلب ارتفاعا معينا، يجب أن يترك الصمام مساحة معينة أعلى وأسفل، من أجل تنفيذ تفكيك الصمام وإصلاح.من أجل مجهزة بموضع صمام هوائي وصمام تحكم عجلة يدوية، يجب أن تضمن أن التشغيل والمراقبة والتنظيم مريحة.

2يجب تثبيت صمام التحكم في خط الأنابيب الأفقي ، و صعودا وهبوطا مع خط الأنابيب الرأسي ، عموما لتكون مدعومة تحت الصمام.الحاجة إلى تركيب أفقي لفائف التحكم في خط الأنابيب الرأسييجب أن يكون صمام التحكم مدعومًا أيضًا (باستثناء صمام التحكم ذو القطر الصغير).

3يجب أن تكون درجة حرارة بيئة العمل من صمام التحكم (-30 - +60) الرطوبة النسبية لا تزيد عن 95٪.

4. صمام التحكم قبل وبعد الموقف يجب أن يكون مقطع الأنابيب المستقيمة ، طول لا يقل عن 10 مرات قطر خط الأنابيب (10D) ،لتجنب الصمام قصير جدا للتأثير على خصائص تدفق خط الأنابيب المستقيم.

5. عيار صمام التحكم والأنابيب العملية ليست هي نفسها، يجب أن تكون متصلة باستخدام خفض. في تركيب صمام التحكم قطرها صغير، يمكن أن تكون اتصال الخيوط.يجب أن تكون السهم اتجاه السائل على جسم الصمام متسقة مع اتجاه السائل.

6. لإنشاء أنابيب التحويل. الغرض هو تسهيل التبديل أو التشغيل اليدوي، ويمكن ضبط دون إيقاف الصمام للصيانة

7يجب إزالة صمامات التحكم بشكل جيد من خط الأنابيب قبل تثبيت الأجسام الغريبة ، مثل الأوساخ ، والخامات لحام ، الخ.

مبادئ تركيب صمام التحكم الكهربائي:

1يجب أن يتوافق موقف التثبيت وارتفاع الاتجاه الداخلي والخارج للصمام مع اتجاه متطلبات التصميم ، يجب أن يكون الاتصال ثابتًا وشديدًا.

2يمكن استخدام الصمامات في أشكال مختلفة من الاتصالات النهائية مع خط الأنابيب. واحدة من أهم الاتصالات هي اتصالات الخيوط، والفلانج واللحام.إذا كانت درجة الحرارة تتجاوز 350 درجة مئوية، بسبب المسمار. فلينج والغسيل الانزلاق الاسترخاء، يجب أن تختار مادة المسمار مقاومة لدرجات الحرارة العالية.

3يجب أن يتم تثبيت الصمام قبل ظهور التفتيش.يجب أن تكون لوحة اسم الصمام متوافقة مع الأحكام الواردة في المعيار الدولي الحالي GB12220. لضغط العمل أكبر من 1.0MPA وفي خط الأنابيب الرئيسي للعب دور في قطع الصمام ، يجب إجراء اختبار القوة والضيق ، مؤهلة قبل الاستخدام.لا يمكن اختبار الصمامات الأخرى بشكل منفصليجب اختبارها في اختبار ضغط النظام.

4اختبار القوة، يجب أن يكون الضغط التجريبي للضغط الاسمي 1.5 مرة من مدة لا تقل عن 5 دقائق، والصمام غلاف، والتعبئة لا تسرب.

5اختبار الضغط التجريبي لـ 0.3mpa ، يجب أن يبقى الضغط التجريبي دون تغيير خلال فترة التجربة ،يجب أن يكون الوقت وفقا لأحكام الجدول 2، إلى سطح الختم الصمام دون تسرب مؤهلة.

6القطر الاسمي: DN15-500

B صمامات التحكم الهوائية وصمامات التحكم الكهربائية الإخفاقات الشائعة

ج؛ صمام التحكم الهوائي الأخطاء الشائعة والأسباب

(أ) صمام التحكم لا يعمل، ظاهرة العيب والأسباب هي كما يلي:

1لا يوجد إشارة، لا يوجد مصدر للغاز. 1 مصدر للغاز غير مفتوح، 2 بسبب مصدر الغاز الذي يحتوي على الماء في التجمد الشتوي، مما يؤدي إلى انسداد القنوات أو المرشحات، فشل انسداد صمام خفض الضغط.3 فشل في الضاغط 4 تسرب رئيسي في إمدادات الغاز.

2مصدر هواء، لا يوجد إشارة 1 فشل في جهاز التحكم 2 تسرب في جهاز تحديد المواقع من الصلب المموج 3 تلف الحجاب الحاجز في شبكة التحكم

3. موقف لا مصدر الهواء، 1 تصفية انسداد، 2 فشل صمام خفض الضغط 3 تسرب أو انسداد خط الأنابيب

4. جهاز التوجيه لديه مصدر هواء ، لا مخرج. فتحة الوقود من جهاز التوجيه مسدودة

5هناك إشارة، لا عمل. 1 لفاف مقطوعة، 2 لفاف ومجتمع أو مع مقعد الصمام عالقة 3 ثنية جذع أو مكسورة 4 مقعد لفاف متجمدة أو كوك بلوك الأوساخ.5 ربيع المحرك بسبب عدم استخدامها لفترة طويلة وإصلاح ميتة

- عدم استقرار عمل صمام التحكم: الظواهر والأسباب الخطأ هي كما يلي:

1ضغط غاز غير مستقر 1 سعة الضاغط صغيرة جدا 2 فشل صمام خفض الضغط

2عدم استقرار ضغط الإشارة 1 ثابت الوقت لنظام التحكم غير مناسب

3. مستقر ضغط مصدر الغاز، ضغط الإشارة مستقرة أيضا، ولكن عمل صمام المنظم غير مستقر.استهلاك الغاز سيكون صدمة كبيرة خاصة. 2 موقف مكبر فوهة المكافحة ليست متوازية، لا يمكن لوحة المكافحة تغطية الفوهة، 3 أنبوب الخروج، تسرب الخط. 4 صلابة المحرك صغيرة جدا.5 حركة الجذع في مقاومة الاحتكاك كبيرة، والاتصال مع أجزاء المرحلة من ظاهرة الكتلة.

(د) جهاز التشغيل صلب جداً.

- اهتزاز صمام التحكم: الظواهر والأسباب الخاطئة هي كما يلي:

1. يرتجف صمام التحكم في أي درجة فتح. 1. دعم غير مستقر 2 مصدر اهتزاز قريب

21 صمام التحكم المختار كبير، غالبا ما تستخدم في فتحات صغيرة: 2 صمام مقعد واحد اتجاه تدفق متوسط واتجاه مغلق عكس

(د) عمل صمام التحكم ظاهرة بطيئة بطيئة والأسباب هي كما يلي:

1. عصا الصمام فقط في اتجاه واحد من العمل بطيئة 1 محرك فيلم رقيق من الطاقة الهوائية تلف الحاجز تسرب 2 محرك في تسرب الختم

2. عمود الصمام في العمل المتبادل هي ظاهرة بطيئة 1. جسم الصمام مسدود مع مادة لزجة 2 PTFE تعبئة تدهور تصلب أو الجفاف غرافيت - الأسبستوس تعبئة المواد التشحيم.3 التعبئة تضاف ضيقة جدا، زيادة مقاومة الاحتكاك. 4 بسبب الجذع ليست مستقيمة مما يؤدي إلى مقاومة الاحتكاك. 5 لا موقف صمام التحكم الرياحي يمكن أن يؤدي أيضا إلى يؤدي إلى تأخير

(هـ) زيادة تسرب صمام التحكم، أسباب التسرب هي كما يلي

1. يتم إغلاق الصمام تمامًا عندما يكون التسرب كبيرًا ، 1. يتم ارتداء الملف ، التسرب الداخلي خطير ، 2 لا يتم ضبط الصمام لإغلاق ليس صارمًا

2. لا يمكن أن يصل الصمام إلى وضع مغلق بالكامل 1. فرق الضغط المتوسط كبير جداً ، وتشدد الجهاز التشغيلي صغير ، والصمام غير ضيق 2.الأجسام الغريبة في الصمام 3 غطاء التجهيز

(ف) يصبح نطاق التدفق القابل للتعديل صغيرًا. والسبب الرئيسي هو أن البكرة تتآكل أصغر ، بحيث يصبح الحد الأدنى للتدفق القابل للتعديل أكبر.

فهم فشل ظاهرة صمام التحكم الهوائي والأسباب، يمكنك اتخاذ تدابير لحل المشكلة.

كيفية اختيار أجهزة التشغيل الهوائية والكهربائية

كيفية اختيار جهاز التشغيل

1الاعتبارات الرئيسية لاختيار المحركات

1 موثوقية؛ 2 اقتصادية؛ 3 عمل سلس، عزم دوران كاف؛ 4 هيكل بسيط، صيانة سهلة.

2مقارنة بين اختيار المحرك الكهربائي والحيوي

(1) جهاز التشغيل الهوائي بسيط وموثوق به

ضعيفة موثوقية المحرك الكهربائي القديم هو ضعفها المستمر في الماضي، ومع ذلك، فإن تطوير المحركات الإلكترونية في التسعينات قد حلت هذه المشكلة تماما،ويمكن أن تكون خالية من الصيانة في غضون 5 ~ 10 سنوات، وموثوقيتها تتجاوز حتى تلك التي من المحركات الهوائية.

(2) مصدر القيادة

أكبر عيب في أجهزة التشغيل الهوائي هو أنها تحتاج إلى إنشاء محطة منفصلة لمصدر الغاز ، مما يزيد من التكلفة ؛ مصدر محرك الصمامات الكهربائية مطلوب في أي مكان.

(3) السعر

يجب توصيل أجهزة التشغيل الهوائية بموضع الصمام ، بالإضافة إلى مصدر الغاز ،تكلفة الصمامات الكهربائية غير قابلة للمقارنة (سعر موقف الصمامات الكهربائية المستوردة وسعر جهاز التشغيل الإلكتروني المستورد هو مشابه)؛ لا يمكن مقارنة جهاز تحديد المواقع المنزلي والجهاز التشغيلي الكهربائي المنزلي).

(4) الدفع والصلابة: كلاهما مقارن.

(5) مقاومة للحريق والانفجار

الجهاز الجهاز الجهاز الجهاز الجهاز الجهاز الجهاز

3التوصيات

(1) حيثما كان ذلك ممكناً، يُنصح باستخدام أجهزة التشغيل الإلكترونية المستوردة ذات الصمامات المحلية للتوطين والمشاريع الجديدة.

(2) على الرغم من أن محرك الغشاء له عيوب عدم كفاية الدفع ، والصلابة الصغيرة والحجم الكبير ، إلا أن بنيته بسيطة ، لذلك لا يزال هو المحرك الأكثر استخدامًا.

(3) انتباه في اختيار محرك المكبس:

(1) الجهد النفسي للجهاز التشغيلي الرقيق غير كاف، اختيار محرك المكبس لتحسين قوة الإخراج؛ لضغط التفاضل الكبير صمام التحكم (مثل متوسط الضغط بخار قطع),عندما يكون DN ≥ 200، أو حتى لاختيار جهاز تشغيل المكبس مزدوج الطبقة.

2 لصمامات التحكم العادية، يمكنك أيضا اختيار محرك المكبس لاستبدال محرك الغشاء، بحيث يتم تقليل حجم المحرك بشكل كبير، في هذا الصدد،استخدام صمام تحكم المكبس الهوائي سيكون أكثر;

3 صمام التحكم في فئة ضربة الزاوية ، محرك ضربة الزاوية ، والبنية النموذجية هي رف مزدوج المكبسات ونوع دوران الدوران.تجدر الإشارة إلى أن الوضع التقليدي للجهاز التشغيلي للمكبس المباشر + حديد الزاوية + ربط المفتاح.

مقارنة بين المحركات الكهربائية والهوائية

1مقاومة الإفراط في الحمل وعمر الخدمة

لا يمكن استخدام المحركات الكهربائية إلا للعمل المتقطع، وبالتالي فهي غير مناسبة للعمل المستمر في الحلقة المغلقة.المحركات الهوائية مقاومة للإفراط في الحمل وخالية من الصيانة طوال عمرهالا يتطلب تغيير الزيت أو تزيين آخر. مع حياة خدمة قياسية تصل إلى مليون دورة التبديل ، فإن أجهزة التشغيل الهوائية متفوقة على أجهزة تشغيل الصمامات الأخرى.

2السلامة

يمكن استخدام أجهزة التشغيل الهوائية في المواقف المحتملة للانفجار ، وخاصة عندما تواجه المواقف التالية:

الحاجة إلى صمامات مضادة للانفجار (مثل صمامات Namur مع ملفات مناسبة) ؛ يجب تركيب الصمامات أو جزر الصمامات خارج المنطقة المتفجرة.استخدام المحركات الهوائية في المنطقة المتفجرة التي سيتم تشغيلها من خلال أنبوب الغازلا يسهل استخدام أجهزة التشغيل الكهربائية في المواقف المحتملة الانفجارية ويكلفها الكثير.

3مقاومة الإفراط

في الحاجة إلى زيادة عزم الدوران أو القوة لديها متطلبات خاصة، والجهاز التشغيلي الكهربائي سوف تصل بسرعة إلى حد عزم الدوران.خاصة إذا تم فتح محرك الصمام بشكل غير منتظم أو إغلاقه لفترة طويلة من الزمنمن الواضح أن مزايا مقاومة الجهاز التشغيلي الهوائي للحمّل الزائد، لأنّ الرواسب أو التخمير سيزيد من عزم الدوران البدائي.يمكن بسهولة زيادة ضغط العمل وكذلك القوة الفاعلة أو عزم الدوران.

4الاقتصاد

نظرًا لأن معظم أجهزة تشغيل الصمامات في تكنولوجيا المياه والمياه العادمة تعمل في وضع تشغيل / إيقاف أو مصممة حتى للتشغيل اليدوي ، فإن المكونات الهوائية تفتح آفاقًا مهمة للتعقيل.على عكس المحركات الهوائية، إذا تم استخدام أجهزة التشغيل الكهربائية ، وظائف المراقبة مثل مراقبة زيادة درجة الحرارة ، ومراقبة عزم الدوران ، وتكرار التبديل ،يجب تصميم فترات الصيانة في نظام التحكم والاختبار، مما يؤدي إلى عدد كبير من المدخلات والمخرجات للخط. لا تتطلب أجهزة التشغيل الهوائية أي وظائف مراقبة وتحكم بخلاف استشعار الموقف النهائي ومعالجة مصدر الهواء.انخفاض تكلفة المحركات الهوائية يجعل من الأهمية بمكان أتمتة محركات الصمامات اليدوية.

5الجمعية

التكنولوجيا الهوائية بسيطة جدا. يمكن أن يتم تثبيت محركات هوائية على رؤوس محركات الصمامات وتوصيل وتشغيل وحدات معالجة الهواء بسهولة.التصميم الخالي من الصيانة للمحركات الهوائية يضمن تشغيل مريح وسهل الاستخدام.

6مكونات

المكونات الهوائية مقاومة للغاية للهزات وقوية ودائمة ولا تتلف بشكل عام. حتى درجات الحرارة العالية جداً لا تتلف المكونات المقاومة للتآكل.تتكون أجهزة التشغيل الكهربائية من عدد كبير من المكونات وسهلة التلف نسبياً.

7التكنولوجيا

تعمل المحركات الخطية مباشرة على جهاز الإغلاق ، في حين أن المحركات المذبذبة تتطلب فقط المكبس وعقب القيادة لتحويل قوة الهواء المضغوط الخطية إلى تذبذب.الحركات البطيئة يمكن أيضا تحقيقها بسهولة مع المحركات الهوائية، على سبيل المثال من خلال استخدام عناصر بسيطة ومنخفضة التكلفة لتحكم التدفق.هذا يرجع أولا إلى حقيقة أن المحرك الكهربائي يحول معظم الطاقة إلى حرارة وثانيا بسبب استخدام علبة التروس.

ملخص

1أجهزة التشغيل الهوائية

في الوقت الحاضر معظم الحالات التحكم الصناعية المستخدمة في جهاز التشغيل هو جهاز التشغيل الهوائي، لأن مصدر الغاز للقيام بالطاقة، مقارنة مع الكهربائية والهيدروليكية لتكون اقتصادية،والبنية بسيطةمن وجهة نظر الصيانة ، فإن جهاز التشغيل الهوائي أسهل في التشغيل والتعديل من أنواع أخرى من أجهزة التشغيل ،ويمكن بسهولة تحقيقه في مجال الإيجابية والسلبية اليسار واليمين قابلة للتبادل.

ميزتها الكبرى هي السلامة، عند استخدام جهاز تحديد المواقع، فهي مثالية للبيئات القابلة للاشتعال والانفجار،بينما الإشارات الكهربائية التي ليست مضادة للانفجار أو آمنة بطبيعتها معرضة لخطر الحريق بسبب الإشعالولذلك، على الرغم من أن تطبيق صمامات التحكم الكهربائية أصبح الآن أكثر اتساعا، ولكن في الصناعة الكيميائية، صمامات التحكم الهوائية لا تزال تحتل الميزة المطلقة.

العيوب الرئيسية للمحركات الهوائية هي: استجابة أبطأ ، وضوح التحكم الضعيف ، وضعف مقاومة الانحراف ، بسبب قابلية الضغط للغاز ،خاصة مع المحركات الهوائية الكبيرة، حيث يستغرق الوقت حتى يملأ الهواء الأسطوانة ويفرغها.لأن العديد من ظروف العمل لا تتطلب درجة عالية من دقة التحكم والاستجابة السريعة للغاية ومقاومة الانحراف.

2أجهزة التشغيل الكهربائية

تستخدم المحركات الكهربائية بشكل رئيسي في محطات توليد الكهرباء أو محطات توليد الكهرباء النووية حيث تتطلب عملية سلسة ومستقرة وبطيئة في أنظمة المياه عالية الضغط.

الميزة الرئيسية للمحرّك الكهربائي هي الاستقرار العالي والدفع الثابت الذي يمكن أن يطبقه المستخدم ، ويمكن أن يصل الحد الأقصى للدفع الذي يولده المحرك إلى 225000kgf ،الوحيدة التي يمكنها تحقيق مثل هذا الدفع الكبير هي المحرك الهيدروليكي، ولكن تكلفة المحرك الهيدروليكي أعلى بكثير من المحرك الكهربائي. القدرة على مكافحة الانحراف في المحرك الكهربائي جيدة جدا، والدفع الخارجي أو عزم دوران ثابت أساسا،يمكن أن تكون جيدة جدا للتغلب على قوة عدم التوازن في الوسيط، لتحقيق التحكم الدقيق في معايير العملية ، وبالتالي فإن دقة التحكم أعلى من جهاز التشغيل الهوائي.يمكن أن ندرك بسهولة الدور الإيجابي والسلبي للتبادل، ولكن أيضا يمكن بسهولة تعيين حالة وضع صمام الإشارة مكسورة (الحفاظ على / مفتوحة بالكامل / مغلقة بالكامل) ، والفشل، يجب أن تبقى في الموقف الأصلي، وهو محرك التشغيل الهوائي لا يمكن القيام به،يجب أن يكون المحرك الهوائي بمساعدة مجموعة من مجموعات أنظمة الحماية لتحقيق الموقف.

العيوب في المحركات الكهربائية هي: هيكل أكثر تعقيدا، أكثر عرضة للفشل، وبسبب تعقيدها،الاحتياجات التقنية لموظفي الصيانة الميدانية مرتفعة نسبياً· تشغيل المحرك لتوليد الحرارة، إذا كان التنظيم متكررا جدا، من السهل أن يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك، الحماية الحرارية، ولكن أيضا زيادة ارتداء على أدوات خفض السرعة؛والآخر أبطأ، من إصدارات المنظم إشارة إلى صمام المنظم يستجيب للموقف المقابل، يستغرق وقتا طويلا للتحرك إلى الموقف. من إصدارات المنظم إشارة،إلى استجابة صمام التحكم والتحرك إلى الموقف المقابل، يستغرق وقتا طويلا، والذي ليس جيدا مثل المحركات الهيدروليكية والهوائية.